Якоря

"МСС" предлагает якоря самых разных видов и типоразмеров. При выборе якоря стоит учитывать тип судна и особенности грунта в месте эксплуатации.

Является видоизмененным якорем Холла, но в отличии от последнего центр массы лап перенесен ниже оси их вращения. Это помогает обеспечить их вертикальное положение при подъеме якоря и облегчить его вход в клюз.

Универсальный и многоцелевой якорь повышенной держащей силы. АС-14 часто используется на супертанкерах и других крупных грузовых судах. Существует модификация якоря АС-14 с центром тяжести ниже оси вращения веретена. У такого якоря лапы при подъеме и спуске располагаются вертикально, что позволяет ему заходить в клюз не цепляя остриями лап наружную обшивку носовой части корабля.

  • Держащая сила достигает 15-17 масс якоря
  • Масса якоря достигает 30 тонн

Классический бесштоковый якорь с литыми лапами и кованым веретеном. По ряду характеристик уступает более современным разработкам.

Якорь общего назначения. Характерные плоские и острые лапы якоря позволяют ему быстро заглубляться в песчаные и илистые грунты, где большая площадь его лап обеспечивает высокую держащую силу. На каменистых грунтах не столь эффективен. Часто используется на яхтах и небольших судах.

Модификация со складным штоком позволяет заводить якорь в узкие люки и вырезы.

  • Простая конструкция
  • Минимум механических частей
  • Хорошая работа на самых разных грунтах
  • Конструкция пригодна для якорей разных размеров
  • Коэффициент держащей силы часто выше, чем у других якорей того же веса
  • Не достаточно эффективен по сравнению с более современными моделями

Якорь повышенной держащей силы. Надежно закрепляется в слабом илистом и песчаном грунтах, поэтому обычно используется для речных судов. На лапах якоря присутствуют характерные приливы, выполняющие роль штока.

Якорные цепи

"МСС" осуществляет поставки всех комплектующих изделий якорной цепи самого различного калибра: от поставки готовых изделий со склада до изготовления новых цепей с необходимыми техническими характеристиками.

Калибр и длина якорной цепи зависит от водоизмещения судна или корабля — от четырех смычек (92 м) до двенадцати (276 м).

Типы якорных цепей:

  • вертлюг;
  • скоба концевая;
  • звено Кентера;
  • звено увеличенное;
  • звено общее.